Безопасность полетов:

• Безопасность является на воздушном транспорте приоритетом номер один
• За последние 10 лет по показателю 'авиапроисшествие' достигнуто улучшение на 49%
• На конец 2006 года потери составили 0,65 воздушных судов на миллион выполненных полетов
• Коэффициент происшествий членов ИАТА составил 0.48
• В 2006 году Совет руководителей ИАТА поставил целью дальнейшее снижение коэффициента происшествий на 25 процентов к концу 2008 года
• План ИАТА по безопасности состоит из шести основных направлений: управление и анализ данных по безопасности, системы управления безопасностью полетов, выполнение полетов, безопасность грузовых перевозок, инфраструктура безопасности и аудит безопасности полетов (IOSA).

Потери воздушных судов на миллион выполненныхполётов (турбореактивные самолеты западного производства, члены и не члены ИАТА):

Коэффициенты потерь воздушных судов на миллион выполненных полётов по регионам:

Авиационные происшествия, всего (авиакомпании члены и не члены ИАТА):

* В общее количество жертв включены смертельные случаи, наступившие в течение 30 суток после авиационного происшествия

Эксплуатационный аудит безопасности ИАТА (IOSA):

• Первый всемирный стандарт эксплуатационного аудита безопасности авиакомпании
• Оценивает системы управления и контроля в авиакомпании
• Повышает безопасность и уменьшает количество проводимых аудитов
• Стандарты аудита разработаны в сотрудничестве с регулирующими органами, включая Федеральную авиационную администрацию США, Организацию по безопасности гражданской авиации Австралии, Транспорт Канада, Объединенные авиационные власти Европы
• ИАТА отслеживает аккредитацию аудиторских и обучающих организаций, разрабатывает стандарты и рекомендованную практику, а также ведет централизованную базу данных.
• ИАТА всячески поддерживает использование IOSA в национальных программах надзора за безопасностью
• Чили, Египет, Турция, Мадагаскар и Арабская Комиссия по гражданской авиации требуют, чтобы все их авиаперевозчики прошли проверку IOSA
• Нигерия, Иордания, Тунис, Мексика, Венгрия и Латиноамериканская Комиссия по гражданской авиации планируют поступить так же
• Эксплуатационный аудит безопасности IOSA зарегистрирован в рамках международного стандарта ISO 9001:2000.

Мандат IOSA - Любая авиакомпания, желающая вступить в ИАТА, обязана сначала пройти IOSA

Все члены ИАТА должны:

• Провести у себя аудит IOSA до конца 2007 года
• Завершить проведение каких-либо исправлений и зарегистрироваться до конца 2008 года
• В 2006 году 6 членов были лишены членства в ИАТА из-за того, что не провели аудит
• 462аудита проведено с начала программы в сентябре 2003 года
• 179 авиакомпаний находятся в регистре IOSA, включая 135 членов IATA и 44 не члена
• Отрасль сэкономила 42,4 миллиона долларов на проведении аудитов.

IOSA - члены IATA, прошедшие аудит на 01 декабря 2007 года: