В гражданской авиации Ирана в течение 24-х часов произошли подряд три события, в которых практически 600 человек подверглись опасности. За один день два самолета иранских авиаперевозчиков произвели аварийные посадки, а один выкатился за пределы ВПП. Обе аварийных посадки были вызваны пожарами двигателей. Как уже сообщало Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полётов», за последние десять лет в гражданской и военной авиации Ирана произошло 14 отказов авиационной техники, приведших к человеческим жертвам. 1 сентября 2010 года экипаж самолета Airbus A-300, эксплуатируемый частной иранской авиакомпанией Mahan Airlines, выполнял рейс из Тегерана в Дюссельдорф (Германия). На борту находилось 227 человек. После того как пилоты визуально обнаружили пожар одного из двигателей, самолет произвел аварийную посадку в Стамбуле (Турция). Буквально час спустя самолет Airbus A-300 авиакомпании Iran Air, направлявшийся в Стокгольм, по аналогичной причине совершил посадку там же, в Стамбуле. На борту находилось 236 человек. Вечером тех же суток самолет Fokker 100 авиакомпании Aseman Airlines выполнял посадку в аэропорту города Тебриз (Иран). В условиях сильного ливневого дождя самолет, у которого при резком торможении лопнула покрышка одного из колес, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Двое человек получило травмы. Как и в первых двух случаях, рейс выполнялся из Тегерана. В Иране эксплуатируются западные воздушные суда, которые Иран смог приобрести до введения санкций на торговлю с ним, введенных многими западными странами, и стареющие и старые самолеты постройки времен Советского Союза.