Вы умнее и внимательнее нас?
ПРЕКРАСНО!
Мы ценим это,
и если Вы обнаружите
в тексте страницы ошибку,
пожалуйста,
выделите ее мышью
и нажмите сочетание клавиш
Ctrl+Enter
C Вашей помощью
мы исправим ее
как можно скорее
и будем Вам благодарны!
Спасибо!
| События - Новость дня |
В период с 19:54 по 19:59 по местному времени авиадиспетчер Вышки аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке (США) позволил своему 9-тилетнему сыну произнести в эфир 6 разрешений экипажам на частоте JFK Tower. Федеральное авиационное управление заявило, что оно не ожидало такого непрофессионального поведения от своего работника. Авиадиспетчер и его руководитель полетов отстранены от работы на время проведения служебного расследования. Национальная ассоциация авиадиспетчеров (NATCA), в свою очередь, также заявила, что она не собирается мириться с таким поведением авиадиспетчера, которое не соответствует высочайшим стандартам, принятым в отрасли.
В расшифровке фрагмента радиообмена Вышки и экипажей сеансы радиосвязи сына авиадиспетчера отмечены ником «Son», а сеансы радиосвязи его отца, авиадиспетчера, отмечены как «ATC»:
Son: "Jetblue 171, cleared for takeoff"."JBU171: "Cleared for takeoff, Jetblue 171."
ATC: "Aero Mexico 403, Kennedy, 31L position and hold.
AMX403: "position and hold, Aero Mexico 403."
ATC: "Here's what you get, guys, when the kids are out of school."
Unknown pilots: Laughter and "Check, bring Mike to work."
Son: "Jetblue 171, contact departure"
JBU171 (amused): "Over to departure, Jetblue 171, awesome job."
ATC: "have a good day."
Son: "(illegible) cleared for takeoff"
AMX403: "403, cleared for takeoff, thank you very much, you have a great day."
ATC: "Jetblue 195, Kennedy Tower, runway 31L position and hold."
JBU195: "31L position and hold, Jetblue 195."
Son: "A Mex 403, contact departure. Adios."
AMX403: "Contact departure Aero Mexico 403, adios."
ATC (son caughing in the background): "Jetblue 195, winds 310 at 13, runway 31L cleared for takeoff."
JBU195: "Cleared for takeoff 31L, Jetblue 195"
ATC: "Jetblue 2, I am sorry, Delta 216, runway 31L, position and hold."
DAL216: "Hold 31L, Delta 216."
USA14: "Kennedy, Cactus 14, visual now 31R."
ATC: "Cactus 14, Kennedy, following an RJ, wind 310 at 15, 31R, cleared to land"
Son: "contact departure, adios amigos."
JBU195: "Adios amigos, over to departure, Jetblue 195."
ATC: "Delta 216, winds 310 at 15, 31L cleared for takeoff."
DAL216: "Cleared for takeoff 31L, Delta 216."
ATC: "Egypt Air 986 heavy, caution wake turbulence from a Boeing 757 departure, runway 31L position and hold."
MSR986: "31L psoition and hold, Egypt Air 986."
COM6496: "Kennedy Tower, Comair 496, on the ILS 31R."
ATC: "Comair 496, following an A320, wind 310 at 16, 31R cleared to land."
COM6496: "Cleared to land 31R, Comair 496."
ATC: "Eagle 4549, left turn Victor, straight Bravo and monitor ground point 65".
EGF4549: "Victor Bravo point 65, 4549".
Son: "Good day, dude."
DAL216: "Delta 216, see you later dude."