
Установите специальное дополнение
Echofon
для браузера Mozilla Firefox
и получайте обновления новостей и
информации сайта Aviasafety.ru
в статусной строке браузера
в режиме On-Line!

Статьи
Материал подготовлен С.А. Мельниченко Ситуация
Выполняется заход на посадку в международном аэропорту Ла Гвардиа, Нью-Йорк, США. Последствия При заходе на посадку самолет ударился о структурную часть огней подхода и грубо приземлился на концевую полосу безопасности. Пострадало три человека из шестидесяти находившихся на борту. Вероятные причины Неспособность командира воздушного судна из-за пользования корректирующими зрение контактными линзами преодолеть свое неправильное восприятие расположения воздушного судна относительно ВПП во время визуальной части захода. Такое неправильное восприятие возникло в результате зрительных иллюзий, вызванных выполнением захода над водной поверхностью в условиях ограниченного освещения, отсутствия ясно видимых наземных ориентиров, дождя и тумана, а также нестандартного расстояния между огнями ВПП. Дополнительным фактором авиационного происшествия явилось отсутствие информации о скорости от пилота, не осуществлявшего пилотирование. (Из Доклада AAR-97/03 Национального управления безопасности перевозок США). | ||||
|
- “Что он сказал?” Безопасная голосовая радиосвязь
- Английский язык в гражданской авиации: проблемы во всем мире
- Несколько практических авторам пособий по ведению радиотелефонной связи на английском языке
- Английский язык: сроки остаются, требования ужесточаются
- Разговоры над Гудзоном
- Aviation English: Testing the tests
- Guidelines for language training
- По ту сторону «лужи»
- Почему нельзя перевести русскую фразеологию на английский язык
- Язык мой - враг мой



Рейс: - Delta Airlines 554
12 ноября 1995 года во время захода на посадку на аэродроме Windsor Locks-Bradley International Airport (США), произошле авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом McDonnell Douglas MD-83 авиакопании American Airlines, регистрационные знаки N566AA. Самолет столкнулся с деревьями и антенной ИЛС при заходе на посадку на ВПП 15, после чего приземлился до ВПП на неровную поверхность, покрытую травой.
Рейс JAL 46E вылетел из Анкориджа в 12 часов 24 минуты местного времени. Предполетная информация и метеосводка, предоставленные экипажу производственно-диспетчерской службой компании «Эвергрин», у которой воздушное судно было взято в аренду, содержали прогноз сильной турбулентности и сообщения других «тяжелых» бортов о сильной турбулентности.