АВТОРИЗАЦИЯ
УПРАВЛЕНИЕ ПОДПИСКОЙ
ПОИСК ИНФОРМАЦИИ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ FIREFOX

Установите специальное дополнение
Echofon
для браузера Mozilla Firefox
и получайте обновления новостей и
информации сайта Aviasafety.ru
в статусной строке браузера
в режиме On-Line!

| Проекты - Проекты |
В греческой мифологии Кассандра – прорицательница, предсказавшая, в том числе, гибель Трои.Проект "Кассандра" - это помощь руководителям авиакомпаний, аэропортов, организаций по обслуживанию воздушного движения по выявлению цепи повторяющихся неблагоприятных событий для исключения назревающей беды.
Проект основан на постулате Дана Петерсона, одного из основателей системы управления безопасностью:
«Катастрофы практически никогда не бывают следствием какой-либо отдельной причины. Обычно они происходят в результате взаимосвязи нескольких разных причин. Взятые поодиночке, эти причины могут показаться несущественными, но в совокупности с другими они способны составить последовательность внешне не связанных друг с другом событий, которые приводят к авиационному происшествию. Таким образом, предотвращение катастроф состоит в выявлении и устранении таких причин до того, как замкнется последнее звено в упомянутой цепи событий».
ПРИМЕРЫ, СТАВШИЕ КЛАССИЧЕСКИМИ:
Концепция безопасности Дана Петерсена эффективна и применима ко всем видам человеческой деятельности, но только в том случае, если ее знают и применяют ответственные лица. 2006 год. Цепь повторяющихся событий в авиакомпании Пулково
Так зарождалась катастрофа.
20 августа 2006 экипаж Ту-134, имея количество топлива на борту менее установленного (топлива не хватало даже для ухода на второй и, ...последний круг), выполнил посадку с нарушением минимума погоды: видимость 200 м, нижняя граница облаков 50 м, туман. Перегрузка при посадке составила 1,7. В этот день трагедии не произошло. Она случилась через два дня. 22 августа произошла катастрофа Ту-154 под Донецком.
2007 год.Цепь повторяющихся событий в авиакомпании "ЮТэйр"
Так зарождалась катастрофа.
02 марта 2006. Ту-154, рейс по маршруту Самара - Ноябрьск. После посадки в аэропорту Ноябрьск были обнаружены повреждение концевого обтекателя правой отъемной части крыла самолета и характерные следы касания ВПП. В процессе расследования выяснено, что касание ВПП правым крылом произошло при выполнении посадки в аэропорту Самара еще 26 февраля 2006г. и не было зарегистрировано. С 26 февраля 2006 г. по 02 марта 2006 г. самолет находился на стоянке в Самаре.
17 марта 2007 катастрофа в Самаре.
11 сентября 2001 года - трагедия века. Америку не уберегли!Если Вы хотите знать о назревающей беде в авиапредприятии и упредить её - заказывайте аналитическую работу в Консультационно-аналитическом агентстве "Безопасность Полетов". E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Как зарождалась трагедия?
Размышления экспертов журнала "Международная безопасность" о цепи повторяющихся событий.
На первый взгляд, все эти события не связаны между собой. Однако эксперты делают вывод о слабой аналитической работе спецслужб разных государств и недостаточном взаимодействии между ними. Построй они свою работу иначе, можно было бы разглядеть определенную тенденцию в действиях террористов и поставить им эффективный заслон.
- 3 августа боевики Ирландской республиканской армии взрывают мощную бомбу в Лондоне.
- 9 августа террористы взрывают мощную бомбу в Иерусалиме.
- 11 августа взрыв бомбы в Пакистане со множеством погибших и раненых.
- 13 августа группа исламистов в Алжире убивает семнадцать человек.
- 21 августа группа боевиков в Коломбо расстреливает полицейский участок.
- 9 сентября в Афганистане убит руководитель антиталибского движения генерал Масуд.
- Наконец, 11 сентября трагическая цепь повторяющихся событий замкнулась.







