В этот день в 1978 году во время выполнения учебно-тренировочного полета на авиабазе ВВС Kingston-Up Park Camp Base (Ямайка) потерпел катастрофу самолет de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300, регистрационные знаки JDFT-6, ВВС Ямайки. Самолет выполнял тренировочный полет для отработки навыков пилотирования при отказе одного из двигателей. Во время отключения одного из двигателей самолет сильно накренился влево и столкнулся с землей, упав на поле для крикета. На месте падения возник пожар. Оба пилота погибли.

В этот день в 1976 году в районе Семипалатинска (Казахстан) потерпел катастрофу самолет Ан-2, регистрационные знаки 79935, авиакомпании Аэрофлот. Самолет выполнял полет в интересах сельского хозяйства и опылял зерновые культуры. При выполнении разворота над полем самолет столкнулся с землей и полностью разрушился. Пилот погиб. Расследованием установлено, что он находился в состоянии сильного алкогольного опьянения.

В этот день в 1976 году в районе Чернигова (Украина) потерпел катастрофу самолет Ан-24, регистрационные знаки 46534, авиакомпании Аэрофлот. Самолет следовал на крейсерском эшелоне и попал в спутный след от истребителя МиГ. В результате произошло резкое отклонение руля направления, а оба пропеллера перешли в режим флюгирования. Самолет вошел в штопор и столкнулся с землей. Погибли все 52 человека, находившиеся на борту.

В этот день в 2004 году во время захода на посадку на аэродроме Manaus/Eduardo Gomes (Бразилия) потерпел катастрофу самолет Embraer 120ER Brasilia, регистрационные знаки PT-WRO, авиакомпании Rico Linhas Aereas. Самолет выполнял внутренний рейс из Sao Paulo. За 20 миль до аэродрома посадки диспетчер выдал указание изменить курс влево для приоритета самолету, выполнявшего санзадание. Экипаж выполнил указание диспетчера и в 18:34 сообщил о занятии высоты 2000 футов. Это был последний сеанс радиосвязи с экипажем. Обломки самолета были обнаружены в 18:50 в 18 милях от аэродрома в джунглях. Погибли все 33 человека, находившиеся на борту. Причина катастрофы не установлена.

В этот день в 1959 году в 30 километрах южнее Tournavista (Перу) потерпел катастрофу самолет Curtiss C-46A-40-CU Commando, регистрационные знаки OB-WBP-507, авиакомпании Transportes Aéreos Peruanos – TAPSA. Самолет столкнулся со склоном холма и полностью разрушился. Погибли все 12 человек, находившиеся на борту.

В этот день в 1959 году в районе Chase (США) потерпел катастрофу самолет Vickers 745D Viscount, регистрационные знаки N7463, авиакомпании Capital Airlines. Рейс Capital 75 произвел взлет из New York/La Guardia в 15:29 с опозданием на 20 минут и занял высоту 14000 футов по трассе V3. В 16:02 экипаж вышел на связь с центром управления полетами в Вашингтоне, сообщив о пролете Westchester, а также расчетное время пролета Westminster в 16:17 и следующую расчетную точку Herndon. В этом же сеансе радиосвязи пилот сообщил: