В этот день в 1978 году экипаж самолета Boeing 747-237B авиакомпании AirIndia, регистрационные знаки VT-EBD, 1971 года выпуска, выполнял рейс из Бомбея (Индия) в Дубай (Объединенные Арабские Эмираты). На борту находилось 190 пассажиров и 23 члена экипажа. Взлет был произведен в 20:40 с ВПП 27, и экипаж приступил к набору 8000 футов. Примерно через минуту после взлета экипаж перевел воздушное судно в небольшой правый крен, чтобы взять курс на точку в Аравийском море. После выравнивания на командно-пилотажном приборе командира индикация правого крена осталась. Он произнес: «Что-то не то с прибором». Второй пилот не отреагировал на озабоченность командира. Борт-инженер, однако, увидел разные показания на приборе КВС и резервном, третьем КПП.

Поскольку полет выполнялся в темное время суток над поверхностью моря, визуального контакта с горизонтом не было. КВС продолжал вводить самолет в левый крен, поскольку считал, что воздушное судно из правого крена никак не выйдет. После того как левый крен превысил 40 градусов, борт-инженер сказал: «Не лети по этому, не лети по этому»… Самолет, тем не менее, продолжал крениться влево, пока крен не достиг 108 градусов. Самолет начал быстро снижаться с высоты 2000 футов и вошел в воду на мелководье (глубина была 10 м). Угол пикирования составлял 35-40 градусов. Все погибли.