В этот день в 1997 году в районе Palembang (Индонезия) потерпел катастрофу самолет Boeing 737-36N авиакомпании SilkAir, регистрационные знаки 9V-TRF. Новый самолет 1997 года выпуска, зарегистрированный в Индонезии и принадлежащий авиакомпании Silkair, выполнял международный пассажирский рейс из аэропорта Jakarta-Soekarno-Hatta (Индонезия) в аэропорт Changi (Сингапур). Взлет был произведен в 15:37, и от органов управления воздушным движением была получена команда набирать заданный эшелон полета 350 с курсом на Palembang. В 15:47 экипаж доложил о прохождении эшелона 245, а через десять секунд попросил разрешения спрямить маршрут и следовать на пункт обязательного донесения (ПОД) PARDI. Диспетчер предложил экипажу продолжать набор заданного эшелона и сообщил, что требуется согласование с Сингапуром. В 15:53 экипаж доложил о занятии эшелона 350 и получил команду следовать на PARDI и доложить пролет траверза Palembang. В 16:05 отключились бортовые речевые самописцы (CVR). В 16:10 диспетчер cообщил экипажу, что они проходят траверз Palembang, и предложил перейти на связь с Сингапурским центром УВД. Экипаж подтвердил команду. В 16:11:27 отключились бортовые самописцы полетных данных (FDR), а через секунду самолет перешел в крутое пикирование, еще через несколько секунд разрушился в воздухе. Обломки самолета упали в дельте реки Musi. Погибли все 104 человека, находившиеся на борту.

Расследование было исключительно сложным. Необходимо было ответить на многие вопросы. Что случилось? Как это случилось? Почему так случилось? Расследователи пришли к выводу, что причиной авиационного происшествия явилось предпринятое командиром самоубийство. Он отключил бортовые самописцы и ввел самолет в интенсивное снижение в момент, когда второй пилот покинул пилотскую кабину. В течение 1997 года у командира были очень сложные взаимоотношения в коллективе, которые усугубились в последние шесть месяцев. Кроме того, у него возникли огромные финансовые проблемы.

В Индонезии этот день - 19 декабря - считают мистическим и трагичным. В этот день в 1979 году четыре реактивных самолета военно-воздушных выполняли тренировочный полет. Один по техническим причинам был вынужден возвратиться на базу. Остальные три самолета в сложных метеоусловиях разбились в горном районе. Все пилоты погибли.